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SQlab Pedale 512
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Kann aber auch abweichend sein wenn der Hersteller was ändert.
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Artikel | Länge | Gewicht | Preis | Verfügbarkeit | Versandkosten | |
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33060 Part-Nr. 2370 | Achslänge -5mm | 234g | 1 Paar (Links und Rechts) CHF 137.45 UVP: CHF 159.90 | Lagerbestand 1? | ||
33061 Part-Nr. 2371 | Standard Achse | 237g | 1 Paar (Links und Rechts) CHF 137.45 UVP: CHF 159.90 | Lagerbestand 1? | ||
33062 Part-Nr. 2372 | Achslänge +8mm | 265g | 1 Paar (Links und Rechts) CHF 137.45 UVP: CHF 159.90 | Lagerbestand 1? | ||
33063 Part-Nr. 2373 | Achslänge +15mm | 271g | 1 Paar (Links und Rechts) CHF 137.45 UVP: CHF 159.90 | Lagerbestand 1? | ||
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Weitere Produktangaben zu allen Artikeln
Farbe
schwarzMaterial
Kunststoff - CroMo AchseGeeignet für
StandardAusführung
KlickpedalProduktbeschreibung
Das neue 512 Rennrad-Klickpedal sorgt durch die verschiedenen Achslängen für eine schonende, ergonomische und aber gleichzeitig fahrdynamische, optimale Haltung am Rad. Anders als herkömmliche Klickpedalen, welche die Füße nahezu zu einer parallelen, unnatürlichen Fußstellung
zwingen, erlaubt das 512 Rennrad Pedal eine physiologische und natürliche Fußstellung. Dadurch wird nicht nur eine einseitige Belastung insbesondere vom Wadenbeinkopf- bzw. Fibulakopf verhindert, sondern gleichzeitig die Kraftübertragung verbessert.
Die SQlab Pedal-Technologie sorgt für einen runden Tritt in einer natürlichen, anatomischen Position.
- nur 235g / Paar!
- ergonomische Fußhaltung für eine bessere Kraftübertragung
- 4 verschiedene Achslängen
- Einstellbare Ein- und Ausstiegshärte
zwingen, erlaubt das 512 Rennrad Pedal eine physiologische und natürliche Fußstellung. Dadurch wird nicht nur eine einseitige Belastung insbesondere vom Wadenbeinkopf- bzw. Fibulakopf verhindert, sondern gleichzeitig die Kraftübertragung verbessert.
Die SQlab Pedal-Technologie sorgt für einen runden Tritt in einer natürlichen, anatomischen Position.
- nur 235g / Paar!
- ergonomische Fußhaltung für eine bessere Kraftübertragung
- 4 verschiedene Achslängen
- Einstellbare Ein- und Ausstiegshärte